Ближайшее будущее КАМАЗа
В ближайшем будущем основным акционером КАМАЗ станет грузовое отделение Mercedes-Benz. По слухам ему достанется 49 процентов акций Камского завода.
И это – единственный выход для автогиганта, модельный ряд которого в
вольво
ближайшие несколько лет перестанет быть конкурентоспособным.
О КАМАЗах не понаслышке знает Максим Холин, генеральный директор предприятия «ПарнасАвтоКомплекс».
Это крупнейшая в Северо-Западном регионе сертифицированная станция технического обслуживания КАМАЗ и одновременно официальный дилер Renault Trucks.
- Какова на сегодняшний день рыночная ниша, которую занимает техника КАМАЗ?
- С одной стороны эта ниша совершенно уникальная, где у
коробка передач astronic
КАМАЗа практически нет конкурентов.
Но единственное достоинство камских машин по сравнению с импортными аналогами – сравнительно низкая цена.
За такие деньги продаются только «китайцы», но объемы их реализации в нашем регионе несопоставимо малы.
Да и потребители продукцию из Китая успели распробовать: качество такое же как
разборка грузовиков
у КАМАЗа, а то и хуже, а нормального сервиса и запчастей нет.
Машины простаивают слишком долго, что для коммерческой техники неприемлемо.
